De retour (sur le blogue aussi) de mes vacances, je me hasarde à une courte analyse de la signalisation routière du pays visité, les États-Unis. La signalisation routière dans les pays anglos-saxons (nord-américains) est, selon mon analyse toute non scientifique, relativement verbeuse. En général, il existe très peu de panneaux qui sont composés uniquement de pictogramme. Des exemples Prenons comme exemple très simple le signe “Cédez le passage” , ou “Yield” pour les anglophones. [Read More]

... en entendant la chanson "Hawaïenne" des Trois Accords en prenant une bière dans un petit bar d'Amiens.

C'est quand même un peu suprenant.

Personne ne m'a encore parlé des Têtes à Claques cependant. Remarquez, c'est peut-être une bonne chose ;-)

De retour (sur le blogue et ) aux Rencontres mondiales du Logiciel Libre (RMLL) encore cette année. C'est tout de même étrange, c'est plus facile d'écrire des billets dans des circonstances "hors-quotidien" (congrès, déplacements) qu'au fil de la routine. Vous pourrez suivre mes découvertes et présentations RMLL-iennes sur le blogue de Révolution Linux. Je vais probablement pouvoir également poster quelques billets ici sur mes observations de la faune locale. Selon les disponibilités du " [Read More]

Pas facile d'écrire régulièrement sur un blogue lorsqu'on est occupé. J'ai bien quelques modèles, mais bon, je vais finir par y arriver. Un petit billet pour faire part de ma présence habituelle au Colloque de l'AQUOPS pour les prochains jours. J'y animerai un atelier sur les clients légers en pédagogie, et serai présent au kiosque de l'entreprise pour laquelle je travaille. Aussi, bonne nouvelle, nous avons remis sur piedLinuxédu-Québec, qui a éprouvé des problèmes de serveur et qui était hors-ligne pendant quelques semaines. [Read More]

J'ai tendance à taper assez rapidement au clavier. Je n'ai pas à proprement dit de doigté (pas tel que les logiciels d'apprentissage du clavier l'enseignent). Suite aux conseils de mon ami Patrice, je me suis acheté il y a quelques années un Happy Hacking Keyboard, sorte de clavier plus petit que la normale, qui minimise le déplacement des doigts et qui place la clé de tabulation à la place du Caps Lock. [Read More]

Depuis quelques mois, j'ai lu ou entendu plusieurs entrefilets sur des accidents de voiture mortels pour des gens qui ne portaient pas leur ceinture de sécurité à l'intérieur de leur voiture. J'ai énormément de difficulté à comprendre ou à me représenter les raisons qui peuvent amener quelqu'un à refuser sciemment de porter la ceinture de sécurité. Après tout, c'est purement physique. Lors d'une collision, l'inertie va immanquablement vous amener à continuer votre chemin si la voiture est arrêtée par un obstacle. [Read More]

Libre cours ... renait de ses cendres en 2007 ! Ça faisait déjà quelques mois que je n'avais pas touché à mon blog. Je ne sais trop si c'est la température, le déménagement dans ma nouvelle ville, mon nouvel emploi, mon ti-loup, mon amoureuse, ou un mélange de tout ça, mais bon, j'avais moins la tête à ça. C'est aussi parce que écrire dans un blog, c'est un peu comme se rendre dans la cour arrière, dans son atelier de travail, lorsqu'on s'y rend de moins en moins souvent. [Read More]

Un premier billet pour la renaissance de Libre cours en 2007. Désolé pour ceux qui trouveraient ce billet obscur, on nage ici dans la technique, parce que j'ai migré tout mon blog à la nouvelle mouture de Dotclear (Dotclear 2, pas encore de version officiellement stable), et les urls sont légèrement modifiés. Avertissement sur la migration à DC2 Je vous invite à lire le premier avertissement de la doc de Dotclear 2. [Read More]

Elles sont toujours là pour vous appeler à n'importe quel moment le soir ou la fin de semaine.

Mais, bien entendu, quand le forfait qu'on vous a promis n'apparaît pas sur votre facture, et que vous les appelez à 17h30 un lundi en fin de journée, ils sont fermés.

• Soupir*....

C'est Gilles qui va être content. Petit billet mathématique. Dans notre nouvelle voiture, l'une des premières choses que l'on a remarqué, c'est la petitesse de l'indicateur de la jauge d'essence (de "diesel" plutôt). Cependant, quelque chose m'a encore plus frappé. Sur le cadran, la moitié est indiqué par 1/2 . Ce qui est classique. Plus surprenant, le plein est indiqué, non par F (pour Full), mais bien par la fraction 1/1 . [Read More]